S660 12万km、クラッチ一式のオーバーホールを実施!
昨年末からS660のクラッチペダルに違和感を感じるようになっていました。前々回の記事でもお伝えしましたが、クラッチペダルから足を離していく際に違和感あり。ペダルを離しきる直前、ストロークの一番最後の部分で、本来なら足の動きに合わせてスーッと戻ってくるペダルの感触が、そこで一
昨年末からS660のクラッチペダルに違和感を感じるようになっていました。前々回の記事でもお伝えしましたが、クラッチペダルから足を離していく際に違和感あり。ペダルを離しきる直前、ストロークの一番最後の部分で、本来なら足の動きに合わせてスーッと戻ってくるペダルの感触が、そこで一
先日、S660を4回目の車検のためにディーラーに預けてきました。その間にお借りした代車について、短い期間ながらも感じたことをレビューしてお届けします。S660車検の詳細はコチラの記事で。https://scharnbis.com/archives/1075
去年11月、ポルシェセンターに愛車の718ケイマンを車検のために預けた際、代車としてポルシェ Taycan Turbo Sを借りました。普段全く…本当に全く乗る機会がない超高性能超高級車を一週間体感…体験したのでそのレビューをしていきます。尚、今回お借りしたタイカンは2020年から
前回、旅先でS660を損傷してしまいレッカーされてしまった模様をお伝えしました。https://scharnbis.com/archives/9854ホンダトータルケアを利用しレンタカーの日産 ノート e-POWER 4WDを借りて旅行継続、そし
2年前、愛車のS660に大人気のアジアンタイヤであるナンカンNS-2Rを装着しました。このタイヤを使い切りましたので今回は再レビューをしていきたいと思います。結論から先に記しますと…高グリップを発揮するのは最初だけ使い方によってはコストパフォーマンスは良い。ファ