【クルマ雑記】S660を乗り続けるにはどうしたらいいのか考える…
私が所有しているホンダ軽オープンカー S660。2019年に走行距離50,000kmの認定中古車を購入し、大切に乗り続けている愛車です。認定中古車として掲載中だったときの今の愛車去年10月に120,000kmを達成乗り始めから丸6年が経ち、S
私が所有しているホンダ軽オープンカー S660。2019年に走行距離50,000kmの認定中古車を購入し、大切に乗り続けている愛車です。認定中古車として掲載中だったときの今の愛車去年10月に120,000kmを達成乗り始めから丸6年が経ち、S
※この記事はAmazonアソシエイトによるプロモーションを含みます。インターナショナルGTチャレンジ 2025第4戦 鈴鹿1000kmレース現地観戦してきました!https://scharnbis.com/archives/11290
インターナショナルGTチャレンジ 2025第4戦 鈴鹿1000kmレース現地観戦してきました!私にとってモータースポーツ現地観戦は初体験!。世界的な耐久レースであるインターコンチネンタルGTチャレンジ(IGTC)の第2戦:ニュルブルクリンク24時間レースと第3戦:ス
S660の車検の時期がやってきました。ディーラーからの『車検のご案内』私のS660は2016年7月に初年度登録されたので、今回で4回目の車検となります。9年落ちの走行距離は116,695kmの軽自動車となり、すっかり低年式の過走行車になってしまいました。さて
今回は個人ブログらしく、雑記です。チラシの裏に書くような私個人が感じたことを書いていく記事となります。テーマは『2つの24時間耐久レースの中継を観たら予想以上に面白かった!』。2つの24時間耐久レースとは『ニュルブルクリンク24時間レース』と『スパ・フランコルシャン24時間